在实际施工中，工地上尘土飞扬，材料设备无序堆放，工程围挡应运而生。传统围挡基本上是钢管或角钢焊框，衬以铁丝网或薄钢板，用水泥墩做脚，有许多不足之处；：一是简陋，有碍市容。二是抗风阻系数低，不牢固，易倒伏伤人毁物。三是空间商业价值利用低，浪费资源。
武汉华塑兴宏护栏有限公司针对市场上市政工程围挡的弊端，研发出了新型（pvc）市政工程围挡

pvc围挡规格：

立柱尺寸：120*120mm，内衬为：100*100*1.0镀锌管；

上横管尺寸：80*50mm，内衬尺寸：40*40*0.8镀锌管；（特殊材料定制）。

PVC 板面双层塑钢板组成， 扣板规格可根据客户要求定做。

避免遮挡司机视线

推出透明围挡

    为减小施工围挡对道路交通的影响，地铁公司在交通要道或人车汇集转角处，采用筛网式“透明围挡”，取代传统的封闭式围挡，避免传统围挡遮挡司机视线，给市民通行带来安全隐患，采用“透明围挡”可以很好地消除这一隐患。

    为了最大程度的缓堵保畅，地铁公司竭尽所能保通行，“优化”工法。据地铁建设分公司该负责人介绍，如4号线一期工程共设置6个铺轨基地，多个作业面同时施工作业;7号线盾构机数量由原26台增加到28台，使区间施工时间减少，各线部分站点的盾构施工还采用站内调头的方法，确保尽早封闭车站，还道于民。

     昆明轨道交通5号线白云路站启动一期围挡施工，本期围挡施工时间为3月20日至9月30日。

     白云路站为5号线工程第3座车站，位于白云路与白龙路交叉路口，车站采用半盖挖法施工，为地下两层岛式车站，总长190米。此次施工围挡占用白云路与白龙路交叉口处白龙路机动车道，交通导改将白龙路及白云路人行道、瑞鼎城基坑和售楼部、周家营巷、东环洲际院内场地及东环洲际售楼部等地块临时改造成机动车道，白龙路疏解道路设置双向4条机动车道+1条非机动车道，并在白龙路南侧设置1条通道供沿线单位的车辆及人员进出。同时，白云路与白龙路交叉口白云路方向临时断交，采取绕行方式。

    交通导改后对围挡段白龙路、白云路道路线性做出局部调整，市交警支队提示，施工期间请广大市民尽量从石闸立交、白云路与穿金路交叉口、白龙路与环城东路交叉口绕行分流，同时市民出行需注意行车安全和步行安全。

在本公司购买围挡 有以下优势：
第一：免费拿样品，一般客户担心质量问题，不会大量购买，我们免费寄样品给您，您看过之后没有问题再下单。
第二：关于发货，送货上门，鉴于产品运输比较麻烦，我们有长期合作的货运部和物流公司。
第三：破损补寄，围挡是比较笨重的物品，运输过程中可能会破损，我们给客户免费补寄。让亲们售后无忧！
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