PVC围挡规格：

规格：2500mm*3000mm

立柱规格：120*120PVC立管，内衬为：100*100*1.0镀锌钢管；
上下横管规格：130*40PVC管，下横管内衬为：30*50*0.8镀锌钢管；
板面由10块双层中空度PVC板组成，扣板厚度为20mm，颜色可定制。

注：此为标准尺寸 ，特殊规格可以定制

     部分正在施工的地铁工地上，不是普通简陋的PVC围挡，而是砌得非常结实漂亮的砖瓦围墙，上面甚至还描有水墨风景画。对此，一些市民表示不解：一堵临时围墙，施工完成后就要被拆除，值得花这么大力气去修建吗？

     地铁8号线二期沿线，走访了省博物馆、水果湖、洪山路等站点的施工现场，看到工地外的确建起了砖瓦围墙。围墙高约2米有余，墙面绘有漂亮的水墨风景画，墙顶还盖着装饰瓦。而在其他地方的地铁施工现场，围挡就是普通的PVC材料。

     市民徐先生称，“这种砖瓦围墙建起来很费时间和金钱，拆除的时候难度也更大。如果工地上都采用这种围挡，会不会增加工程成本呢？”

     也有一些市民表示，武汉近年来城市建设工程非常频繁，在核心闹市区域采用漂亮的施工围挡，可以保持城市美观。地铁施工一般工期较长，建造更加坚固安全的围挡，也是城市文明的一种体现。

     在水果湖的地铁施工现场，地铁集团的现场督导刘先生。他解释说，省博物馆、水果湖、洪山路的工程作业面，都是在人流车流繁忙区域，为了保障施工现场的美观、安全，业主方要求施工方加强文明施工的力度。于是，地铁集团委托铁四院设计了一款砖瓦围挡的造型，这种围挡的强度高于PVC材料，可以防止车辆撞击引发工地事故。最重要的是，围挡上精心选绘的水墨山水画，也起到了美化城市的作用。

     刘先生称，这种砖瓦围挡的材料成本，比PVC围挡高不了多少，只是修建和拆除时的人工成本要高一点。地铁工期普遍较长（8号线二期预计2020年开通），启用新型砖瓦围挡，对施工文明和安全还是有很积极的作用。

         目前在工程的围挡产品应用当中，我们越来越多地可以看到PVC围挡产品的身影，很多的工程当中都会特别指明使用这样的PVC围挡，这是为什么呢？说到其中的原因的话，可能会有着如下几个方面的原因哦。

        首先就是因为PVC围挡本身是一种重量十分轻巧的围挡，所以呢在运输与安装的时候就会带来很高的便利性，与其他的围挡产品相比的话，这类PVC的围挡产品能够在安装方面节省大量的人力与时间，带来更快更好的安装效率以及安装效果。

       其次呢，我们可以看到的是PVC围挡本身的价格也是一大优势，因为使用的是PVC材料，所以整个围挡产品也都是极为物美价廉的，对于在工程当中需要大量使用的围挡产品来说，这样的价格优势，无疑是非常明显的，直接让很多工程都会指名选择使用。

       价格便宜不说，PVC围挡自身的属性也是极为出色的，首先我们可以看到的是它不怕日晒、不怕雨淋、抗腐蚀性高、耐冲击性强，十分适合在室外进行使用，能够为大家带来非常好的使用效果，这样的出色属性，自然能够得到大家的青睐。

       并且呢PVC围挡还拥有着很好的重复使用的特性，如果说传统的水泥围挡都是只能够使用一次，使用完毕之后就需要就地拆除的话，那么这种PVC的围挡就更方便了，因为它只需要在使用完毕之后直接拆卸就可以了，还可以在下一个工程当中继续使用，不仅十分方便，免去了后续处理的工作，同时还节省了大量的成本，可以反复地使用。有着这么多的好处，我们也就不难理解为什么这个产品会如此受到欢迎了。

    武汉华塑兴宏护栏有限公司是一家专业从事围挡施工、围挡出租、市政围挡、彩钢围挡、PVC围挡为一体的单位。公司为满足安装工作的需要，购置了业内先进的施工机械，采用先进的焊接平整工艺，使结构更坚固、质量更放心。 在业界树立了良好的口碑，深受用户好评。

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